Um sensor preciso no cabo negativo da bateria que mede cada ampere que entra e sai, para que o monitor mostre um estado de carga real — como um indicador de combustível fiável para a tua bateria.
A tensão sozinha é um mau indicador de combustível para o lítio. Um shunt mede cada ampere que entra e sai, para que o teu monitor possa mostrar um estado de carga real em vez de adivinhar.
Fica na linha negativa principal entre a bateria e o barramento negativo, com o monitor de bateria a ler a partir dele.
Projeta o teu sistema de carrinha, barco, cabana ou autocaravana no Wattonomy e ele coloca o shunt do monitor no negativo da bateria e lista o monitor correspondente no dossier de instalação — a partir dos aparelhos que realmente usas, dimensionado à norma reconhecida da tua região. Vês-lo no esquema de cablagem, na lista de peças dimensionada e num pacote de construção em linguagem simples que explica o raciocínio por trás de cada escolha. Sem conta, sem email — cerca de um minuto até um projeto completo e validado.
É um sensor preciso no cabo negativo que mede o fluxo de corrente, permitindo ao monitor contar cada ampere que entra e sai para um estado de carga preciso.
Na linha negativa principal entre o banco de baterias e o barramento negativo, para que toda a corrente passe por ele e nada escape à contagem.
Demora cerca de um minuto. Sem conta, sem email.