Em sistemas maiores, o barramento positivo onde chegam as fontes de carga (controlador solar, DC-DC). Separá-lo do barramento de consumo permite à bateria cortar a carga e os consumos de forma independente.
Num sistema maior, dar às fontes de carga o seu próprio barramento positivo permite à gestão da bateria cortar a carga independentemente dos consumos — e mantém o ruído elétrico dos carregadores longe da tua eletrónica sensível.
O barramento de carga reúne a saída do controlador solar e do DC-DC, ligando-se depois ao barramento de consumo no principal da bateria. É metade da divisão de barramento carga/consumo.
Projeta o teu sistema de carrinha, barco, cabana ou autocaravana no Wattonomy e ele divide automaticamente o barramento positivo num barramento de carga e num de consumo assim que o teu sistema tem duas ou mais fontes de carga ou um banco grande — a partir dos aparelhos que realmente usas, dimensionado à norma reconhecida da tua região. Vês-lo no esquema de cablagem, na lista de peças dimensionada e num pacote de construção em linguagem simples que explica o raciocínio por trás de cada escolha. Sem conta, sem email — cerca de um minuto até um projeto completo e validado.
Quando tens várias fontes de carga (solar mais alternador) ou um banco grande. O Wattonomy aplica a divisão automaticamente nesse limite.
Uma ligação ao barramento de consumo no principal da bateria, dimensionada para a corrente de carga combinada para poder transportar tudo o que os carregadores entregam.
Demora cerca de um minuto. Sem conta, sem email.