De gedeelde rail waar elke min- (retour-)kabel binnenkomt. Alle retours op één rail houden de bedrading netjes en de accumonitor nauwkeurig.
Elke minretour naar één gedeelde rail brengen houdt de bedrading netjes en — cruciaal — laat één shunt alle stroom in en uit zien, zodat je accumonitor nauwkeurig blijft.
Elke minkabel in het systeem komt hier binnen. De shunt van de accumonitor zit in de leiding tussen de bankmin en deze rail.
Ontwerp je systeem voor busje, boot, hut of camper in Wattonomy en het leidt elke retour naar één negatieve verdeelrail met de monitorshunt in de leiding, zodat de laadtoestand-aflezingen eerlijk blijven — op basis van de apparaten die je echt gebruikt, gedimensioneerd op de erkende norm van je regio. Je ziet het in het bedradingsschema, in de gedimensioneerde onderdelenlijst en in een bouwpakket in begrijpelijke taal dat de redenering achter elke keuze uitlegt. Geen account, geen e-mail — ongeveer een minuut tot een compleet, gevalideerd ontwerp.
Zodat elke retour één pad deelt en de accumonitor alle stroom nauwkeurig kan meten. Verspreide minnen laten de monitor liegen.
In de hoofdminleiding tussen de accu en de negatieve verdeelrail, zodat hij elke ampère ziet die de bank in of uit gaat.
Het kost ongeveer een minuut. Geen account, geen e-mail.