El generador accionado por el motor del vehículo. Con un cargador CC-CC se convierte en una fuente de carga para el banco de servicio en marcha.
En marcha, el motor es un generador que ya tienes. Combinado con un cargador CC-CC, el alternador se convierte en una fuente de carga seria, valiosísima en días nublados o trayectos largos.
Alimenta el banco de servicio a través de un cargador CC-CC, junto a la solar, como una segunda fuente de carga que activa la división de barra carga/consumo.
Diseña tu sistema de furgoneta, barco, cabaña o autocaravana en Wattonomy y trata el alternador como una fuente de carga, dimensiona la etapa CC-CC y divide la barra en cuanto se une a la solar — a partir de los aparatos que realmente usas, dimensionado a la norma reconocida de tu región. Lo ves en el esquema de cableado, en la lista de piezas dimensionada y en un paquete de construcción en lenguaje sencillo que explica el razonamiento de cada decisión. Sin cuenta, sin correo — alrededor de un minuto hasta un diseño completo y validado.
Sí, a través de un cargador CC-CC que toma energía del alternador con el motor en marcha y la entrega al banco de servicio con el perfil correcto.
No con un cargador CC-CC de por medio: entrega un perfil de litio correcto y con corriente limitada, y protege tanto el banco como el alternador.
Lleva alrededor de un minuto. Sin cuenta, sin correo.