Quanta corrente di guasto un fusibile può interrompere in sicurezza. Il litio può scaricare una corrente enorme in un corto, quindi il fusibile principale necessita di un AIC elevato — perciò alla batteria si specifica un Class T.
La taratura in ampere di un fusibile non è tutta la storia. Il suo potere di interruzione (AIC) è quanta corrente di guasto può effettivamente interrompere — e un banco al litio può erogarne molto più di quanto un fusibile economico riesca a interrompere.
Governa la scelta del fusibile principale: il litio può scaricare una corrente enorme in un corto, quindi il fusibile della batteria necessita di un AIC elevato — ecco perché lì si specifica un Class T.
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La taratura in ampere è la corrente normale che il fusibile lascia passare; l'AIC è la massima corrente di guasto che può interrompere in sicurezza senza cedere. Entrambe contano, soprattutto sul litio.
Perché un banco al litio può riversare decine di migliaia di ampere in un corto franco. Il fusibile principale deve essere in grado di interromperlo — da qui il Class T alla batteria.
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