Hoeveel foutstroom een zekering veilig kan onderbreken. Lithium kan enorme stroom in een kortsluiting storten, dus de hoofdzekering heeft een hoog AIC nodig — daarom wordt bij de accu een Class T voorgeschreven.
De ampèrewaarde van een zekering is niet het hele verhaal. Het uitschakelvermogen (AIC) is hoeveel foutstroom hij werkelijk kan onderbreken — en een lithiumbank kan veel meer leveren dan een goedkope zekering kan onderbreken.
Het bepaalt de keuze van de hoofdzekering: lithium kan enorme stroom in een kortsluiting storten, dus de accuzekering heeft een hoog AIC nodig — daarom wordt daar een Class T voorgeschreven.
Ontwerp je systeem voor busje, boot, hut of camper in Wattonomy en het berekent de foutstroom die je bank kan leveren en schrijft een hoofdzekering voor met genoeg uitschakelvermogen om die te onderbreken — op basis van de apparaten die je echt gebruikt, gedimensioneerd op de erkende norm van je regio. Je ziet het in het bedradingsschema, in de gedimensioneerde onderdelenlijst en in een bouwpakket in begrijpelijke taal dat de redenering achter elke keuze uitlegt. Geen account, geen e-mail — ongeveer een minuut tot een compleet, gevalideerd ontwerp.
De ampèrewaarde is de normale stroom die de zekering doorlaat; de AIC is de maximale foutstroom die hij veilig kan onderbreken zonder te falen. Beide tellen, vooral bij lithium.
Omdat een lithiumbank tienduizenden ampères in een harde kortsluiting kan storten. De hoofdzekering moet dat kunnen onderbreken — vandaar Class T bij de accu.
Het kost ongeveer een minuut. Geen account, geen e-mail.