Sur les grands systèmes, la barre positive où arrivent les sources de charge (régulateur solaire, CC-CC). La séparer de la barre de consommation permet à la batterie de couper la charge et les consommateurs indépendamment.
Sur un grand système, donner aux sources de charge leur propre barre positive permet à la gestion de batterie de couper la charge indépendamment des consommateurs — et garde le bruit électrique des chargeurs hors de votre électronique sensible.
La barre omnibus de charge regroupe la sortie du régulateur solaire et du CC-CC, puis se relie à la barre omnibus de consommation au principal de la batterie. C'est une moitié de la séparation barre charge/consommation.
Concevez votre système de van, bateau, cabane ou camping-car dans Wattonomy et il sépare automatiquement la barre positive en une barre de charge et une barre de consommation dès que votre système a deux sources de charge ou plus, ou un grand parc — à partir des appareils que vous utilisez réellement, dimensionné à la norme reconnue de votre région. Vous le voyez sur le schéma de câblage, dans la liste de pièces dimensionnée et dans un dossier de construction en langage clair qui explique le raisonnement derrière chaque choix. Sans compte, sans e-mail — environ une minute pour un système complet et validé.
Lorsque vous avez plusieurs sources de charge (solaire plus alternateur) ou un grand parc. Wattonomy applique la séparation automatiquement à ce seuil.
Une liaison vers la barre omnibus de consommation au principal de la batterie, dimensionnée pour le courant de charge combiné afin de pouvoir transporter tout ce que les chargeurs délivrent.
Cela prend environ une minute. Sans compte, sans e-mail.