Séparer la barre positive en une barre de charge (chargeurs) et une barre de consommation (consommateurs), reliées à la batterie. Cela permet à la gestion de batterie de couper charge et consommateurs séparément et garde le bruit des sources de charge hors des consommateurs.
Séparer la barre positive en une barre de charge et une barre de consommation permet à la gestion de batterie de couper charge et consommateurs indépendamment — et garde le bruit des chargeurs hors de votre électronique sensible. C'est la marque d'une installation sérieuse.
La barre de charge regroupe le solaire et le CC-CC ; la barre de consommation alimente l'onduleur et le tableau CC ; les deux se relient au principal de la batterie. Cela se déclenche sur les grands systèmes.
Concevez votre système de van, bateau, cabane ou camping-car dans Wattonomy et il applique la séparation automatiquement dès que vous avez deux sources de charge ou plus, ou un grand parc, et trace les deux barres et la liaison — à partir des appareils que vous utilisez réellement, dimensionné à la norme reconnue de votre région. Vous le voyez sur le schéma de câblage, dans la liste de pièces dimensionnée et dans un dossier de construction en langage clair qui explique le raisonnement derrière chaque choix. Sans compte, sans e-mail — environ une minute pour un système complet et validé.
Lorsque vous avez plusieurs sources de charge (solaire plus alternateur) ou un grand parc. Wattonomy effectue la séparation automatiquement à ce moment-là pour que vous n'ayez pas à décider.
La gestion de batterie peut isoler charge et consommateurs séparément, et le bruit électrique des sources de charge reste hors du côté consommation — plus propre, plus sûr et plus facile à dépanner.
Cela prend environ une minute. Sans compte, sans e-mail.