Relier les parties métalliques et le négatif du système à une masse commune pour qu'un défaut déclenche la protection au lieu de mettre une pièce sous tension. Réalisé en un seul point.
La liaison équipotentielle relie les parties métalliques et le négatif du système à une masse commune pour qu'un défaut déclenche la protection au lieu de laisser une surface sous tension — un principe de sécurité fondamental, réalisé en un seul point.
Elle relie le métal exposé et le négatif au point de masse unique, pour que le courant de défaut ait un chemin de retour défini et sûr.
Concevez votre système de van, bateau, cabane ou camping-car dans Wattonomy et il marque le point de liaison/mise à la masse et le signale comme une décision de placement pour votre plateforme — à partir des appareils que vous utilisez réellement, dimensionné à la norme reconnue de votre région. Vous le voyez sur le schéma de câblage, dans la liste de pièces dimensionnée et dans un dossier de construction en langage clair qui explique le raisonnement derrière chaque choix. Sans compte, sans e-mail — environ une minute pour un système complet et validé.
Elle relie ensemble les parties métalliques et le négatif du système pour qu'un défaut ait un chemin sûr qui déclenche la protection, plutôt que de mettre une pièce sous tension et dangereuse.
La liaison équipotentielle relie entre elles les parties conductrices ; la mise à la masse relie ce réseau à la terre ou au châssis. Les deux se font au point de masse unique pour éviter les boucles.
Cela prend environ une minute. Sans compte, sans e-mail.