Le réservoir d'énergie de votre système. Plusieurs batteries câblées ensemble forment un seul parc plus grand ; le LiFePO₄ est la chimie courante en autonomie car elle est légère, durable et sûre.
Le parc de batteries est le cœur d'un système autonome — il stocke l'énergie produite par vos panneaux et votre alternateur pour que vous puissiez l'utiliser après la tombée de la nuit ou au mouillage. Dimensionnez-le mal et vous tomberez en panne à 2 h du matin, ou vous paierez une capacité que vous n'utiliserez jamais.
Il se trouve au centre du système : les sources de charge l'alimentent, les consommateurs y puisent, et un fusible principal et un coupe-batterie protègent la connexion. Plusieurs batteries câblées ensemble se comportent comme un seul parc plus grand.
Concevez votre système de van, bateau, cabane ou camping-car dans Wattonomy et il dimensionne le parc selon votre énergie quotidienne réelle et vos jours d'autonomie — y compris la perte de capacité par temps froid — et affiche les Ah et la chimie exacts sur le schéma — à partir des appareils que vous utilisez réellement, dimensionné à la norme reconnue de votre région. Vous le voyez sur le schéma de câblage, dans la liste de pièces dimensionnée et dans un dossier de construction en langage clair qui explique le raisonnement derrière chaque choix. Sans compte, sans e-mail — environ une minute pour un système complet et validé.
Cela dépend de vos watts-heures quotidiens et du nombre de jours d'autonomie que vous souhaitez. Additionnez vos consommations réelles, prévoyez une profondeur de décharge honnête et les pertes par temps froid — ou laissez Wattonomy le dimensionner à partir de vos appareils en une minute environ.
Évitez-le. Des âges et des capacités différents se nuisent mutuellement dans un parc ; la plus faible tire les autres vers le bas. Constituez un parc à partir de batteries assorties de même âge, type et capacité.
Cela prend environ une minute. Sans compte, sans e-mail.