Lithium fer phosphate — la chimie lithium courante la plus sûre et la plus durable pour l'autonomie. Tension plate, cyclage profond, faible poids et large plage de température sûre.
Le lithium fer phosphate est la chimie lithium courante la plus sûre et la plus durable pour l'autonomie : léger, à cyclage profond, avec une tension plate et une large plage de température sûre.
C'est la chimie par défaut des parcs modernes de van, de marine et de cabine — et la raison pour laquelle les conceptions spécifient un fusible principal à fort AIC et un profil de charge lithium.
Concevez votre système de van, bateau, cabane ou camping-car dans Wattonomy et il conçoit par défaut autour du LiFePO₄ — dimensionnant le parc, le fusible principal Class T et le profil de charge lithium en conséquence — à partir des appareils que vous utilisez réellement, dimensionné à la norme reconnue de votre région. Vous le voyez sur le schéma de câblage, dans la liste de pièces dimensionnée et dans un dossier de construction en langage clair qui explique le raisonnement derrière chaque choix. Sans compte, sans e-mail — environ une minute pour un système complet et validé.
Il est plus sûr et plus stable que les autres chimies lithium, cycle profondément des milliers de fois, est léger et maintient une tension plate — idéal pour les vans, les bateaux et les cabines.
C'est la chimie lithium courante la plus stable thermiquement, mais il lui faut tout de même un BMS et un fusible principal à fort pouvoir de coupure car il peut délivrer un courant de défaut énorme.
Cela prend environ une minute. Sans compte, sans e-mail.