Wach nie wieder im Outback mit leerer Batterie auf.
Wochenlanges Freistehen heißt: Deine Aufbaubatterie allein hält den Kühlschrank kalt und das Licht an. Wattonomy dimensioniert deine Lithium-Bank, Solar und den DC-DC-Lader danach, wie du wirklich unterwegs bist, und spezifiziert die abgesicherte, AS/NZS-bezogene Verkabelung dazu.
Jenseits des letzten Stellplatzes mit Strom hängen Kühlschrank, Licht und Wasserpumpe alle an der Aufbaubatterie — und die Lichtmaschine lädt sie nur während der Fahrt nach. Wattonomy dimensioniert die Bank nach deinen echten Off-Grid-Tagen, stimmt den DC-DC-Lader auf deine Lichtmaschine ab und hält Lithium gemäß AS/NZS 3001.2 aus dem Wohnbereich.
Worauf es bei einem australischen Touren-Gespann ankommt
Lange Phasen abseits des Netzes und große Distanzen zwischen den Orten verändern die Rechnung.
Aufbaubatterie
Ausgelegt auf deine Tage beim Freistehen bei ehrlicher Lithium-Entladetiefe — getrennt von der Starterbatterie.
Laden während der Fahrt
Ein DC-DC-Lader (im Stil von Redarc/Enerdrive) macht aus der Lichtmaschinen-Laufzeit eine geladene Bank, abgestimmt mit dem Dachsolar.
Lithium-Platzierung
Gemäß AS/NZS 3001.2 bleibt Lithium außerhalb des Wohnbereichs, außer in einem dichten, belüfteten Gehäuse — wir weisen darauf hin.
Dimensionierte Verkabelung
Jede Leitung nach Strom und Spannungsabfall ausgelegt, bezogen auf AS/NZS 3008.
Das nimmst du mit — kostenlos
Ein Design für Aufbaubatterie + Solar, dimensioniert nach deinen echten Off-Grid-Tagen
DC-DC-/Lichtmaschinen-Laden in den Plan eingearbeitet
Ein Schaltplan mit Querschnitten und Absicherung
Eine Teileliste, die du in jeden 12-V-Laden mitnehmen kannst
Du baust es wirklich? Schalte den Bauordner frei.
Kostenlos bekommst du ein sicheres, korrekt dimensioniertes Design. Der Bauordner liefert dir die Unterlagen, um es richtig zu bauen — und zu belegen, dass es richtig ist.
Druckbarer Schaltplan, deiner zum Behalten und im Wohnwagen aufzukleben
Vollständige Teileliste, jede Position belegt
Der Rechenweg für Spannungsabfall und Absicherung — das Warum hinter jeder Angabe
Speichere dein Projekt und vergleiche Varianten nebeneinander
Der Bauordner wird einmalig freigeschaltet — kein Abo, keine automatische Verlängerung.
Fragen
Dimensioniert es den DC-DC-Lader?
Ja — es stimmt den DC-DC-Lader auf deine Lichtmaschine und Batterie ab, damit du während der Fahrt wirklich nachlädst, zusätzlich zur Solaranlage. Das Laden verkleinert nie die Batterie, die du mitführst.
Ist die Verkabelung nach australischen Normen?
Kabel und Absicherung werden mit der Methode von AS/NZS 3008 dimensioniert, und das Design weist auf die Lithium-Platzierungsregeln von AS/NZS 3001.2 hin, damit du oder dein Kfz-Elektriker es prüfen kann. Es ist eine Planungshilfe, kein Ersatz für einen lizenzierten Elektriker auf der 240-V-Seite.
AGM oder Lithium?
Es dimensioniert standardmäßig nach der nutzbaren Entladetiefe von modernem Lithium — rund 200 Ah Lithium leisten etwa so viel wie 360 Ah AGM.
Brauche ich ein Konto?
Nein — plane kostenlos, ohne E-Mail. Konten nur zum Speichern von Projekten oder für den Bauordner.
Die Normen, nach denen wir bauen
Klartext: Das sind die anerkannten Regelwerke, gegen die dein Design ausgelegt wird, damit die Zahlen vor einem Gutachter, Prüfer oder Versicherer Bestand haben.
AS/NZS 3001.2The Australian standard for RV/caravan electrical, including lithium placement.
AS/NZS 3008The Australian cable-selection standard — current rating and voltage drop.
Wattonomy wendet diese Normen in seinen Berechnungen an. Es ist weder zertifiziert noch gesponsert oder unterstützt von ABYC, ISO, NFPA oder Victron — es legt dein Design so aus, dass es deren Anforderungen erfüllt, und zeigt den Rechenweg.
Entwickelt von einemABYC Certified Master Technician