Bleib autark — sogar durch einen dunklen britischen Winter.
Ein Wochenende abseits des Netzes sollte nicht bis Sonntag eine leere Bordbatterie bedeuten. Wattonomy dimensioniert deine Bordbatterie, Solar und den B2B-Lader danach, wie du wirklich reist, und spezifiziert die abgesicherte, BS 7671-bezogene Verkabelung dazu — durchgehend Victron-freundlich.
Von Oktober bis März gibt dir ein ganzer Sonnentag vielleicht ein paar Ampere — also müssen die Bordbatterie und dein B2B-Lader den Van zwischen den Anschlüssen tragen. Wattonomy dimensioniert die Bank nach deinen echten Off-Grid-Tagen, arbeitet einen Batterie-zu-Batterie-Lader für Lithium ein und zeigt, wo du am Landstrom nachlädst.
Worauf es bei einem UK-Ausbau ankommt
Schwache Wintersonne und Landstrom-Kultur verändern, wie man hier einen Van dimensioniert.
Bordbatterie
Ausgelegt auf deine Nächte ohne Landstrom bei ehrlicher Lithium-Entladetiefe, getrennt von der Starterbatterie.
B2B + Solar
Ein Batterie-zu-Batterie-Lader füllt die Bank über die Lichtmaschine; Solar hilft von Frühjahr bis Herbst, im Winter kaum.
Winter-Realität
Wir dimensionieren nach der UK-Wintersonne und weisen darauf hin, wann du dich auf Landstrom oder die Lichtmaschine stützt, statt zu viel für Module auszugeben.
Dimensionierte Verkabelung
Kabel und Absicherung nach Strom und Spannungsabfall ausgelegt, bezogen auf BS 7671 / EN 1648-2.
Das nimmst du mit — kostenlos
Ein Design für Bordbatterie + Solar, dimensioniert nach deinem echten Einsatz
Ein B2B-/Lichtmaschinen-Ladeplan, der zu UK-Wintern passt
Ein Schaltplan mit Querschnitten und Absicherung
Eine Teileliste, die du zu jedem 12-V-Händler mitnehmen kannst
Du baust es wirklich? Schalte den Bauordner frei.
Kostenlos bekommst du ein sicheres, korrekt dimensioniertes Design. Der Bauordner liefert dir die Unterlagen, um es richtig zu bauen — und zu belegen, dass es richtig ist.
Druckbarer Schaltplan, deiner zum Behalten und im Campervan aufzukleben
Vollständige Teileliste, jede Position belegt
Der Rechenweg für Spannungsabfall und Absicherung — das Warum hinter jeder Angabe
Speichere dein Projekt und vergleiche Varianten nebeneinander
Der Bauordner wird einmalig freigeschaltet — kein Abo, keine automatische Verlängerung.
Fragen
Reicht Solar im Winter aus?
Allein meist nicht — die UK-Dezembersonne steht sehr tief, also dimensioniert das Werkzeug eine Bordbatterie plus B2B-/Lichtmaschinen-Laden und zeigt, wann du Landstrom brauchst, statt dir Module zu verkaufen, die nicht liefern.
Ist die Verkabelung nach UK-Normen?
Kabel und Absicherung werden bezogen auf BS 7671 und EN 1648-2 (12-V-Bordnetz) dimensioniert. Die 230-V-Landstromseite sollte von einem registrierten Elektriker installiert und zertifiziert werden.
Bord- oder Starterbatterie?
Die Bordbatterie (Aufbaubatterie) versorgt deine 12-V-Ausstattung und bleibt getrennt von der Motor-Starterbatterie — das Werkzeug dimensioniert die Bordbatterie.
Brauche ich ein Konto?
Nein — kostenlos, ohne E-Mail-Hürde. Konten nur zum Speichern von Projekten oder für den Bauordner.
Die Normen, nach denen wir bauen
Klartext: Das sind die anerkannten Regelwerke, gegen die dein Design ausgelegt wird, damit die Zahlen vor einem Gutachter, Prüfer oder Versicherer Bestand haben.
EN 1648-2The European standard for 12 V electrics in leisure vehicles.
BS 7671The UK IET Wiring Regulations for the 230 V side.
Wattonomy wendet diese Normen in seinen Berechnungen an. Es ist weder zertifiziert noch gesponsert oder unterstützt von ABYC, ISO, NFPA oder Victron — es legt dein Design so aus, dass es deren Anforderungen erfüllt, und zeigt den Rechenweg.
Entwickelt von einemABYC Certified Master Technician